喀什融雪劑-常用融雪劑- 馨海融雪制品廠
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濰坊融雪劑生產(chǎn)廠家,
山東環(huán)保型融雪劑,
山東液體融雪劑價(jià)格
環(huán)保型融雪劑的主要成分與使用方法
。目前我國(guó)新型環(huán)保型融雪劑多為無(wú)機(jī)物混合物
，其生產(chǎn)工藝較簡(jiǎn)單，生產(chǎn)設(shè)備也不復(fù)雜。只需將原料按照科學(xué)配方混合攪拌均勻
，分級(jí)過(guò)篩即可
。產(chǎn)品質(zhì)量通過(guò)控制原料質(zhì)量和配置比例來(lái)保證
，產(chǎn)品成本主要是通過(guò)原料成本來(lái)控制
。生產(chǎn)技術(shù)中原料配比、添加劑等為技術(shù)關(guān)鍵
。融雪劑為無(wú)機(jī)物和有機(jī)物混合物
，復(fù)合融雪劑的制備技術(shù)與融雪鹽組成有關(guān)，其制備工藝較復(fù)雜也因產(chǎn)品不同而異
。融雪鹽應(yīng)按科學(xué)的方法使用，做法是：
1
、預(yù)先濕處理
，如除雪時(shí)，先將鹽與沙子摻和
，再撒入冰雪中
，為提高融雪效率一般是按重量4.5%的比例加入;
2、霧前噴灑
，霧前施用融雪劑，一般新型融雪劑在路面可保留1～2周
，噴灑量為35～95L/km;
3
、霧后使用，用量一般為80～150L/km
。
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視頻作者：壽光市馨海融雪制品有限公司
普通的融雪劑
，制造的原料主要是氯化鈉類化合物
，這類融雪劑雖然可以起到融雪的效果，但是含有的鈉鹽
，對(duì)于道路
、樹木及國(guó)王的車輛會(huì)產(chǎn)生很大的腐蝕
，很多實(shí)際的例子表面
，鈉鹽融雪劑不適合大量使用。在這個(gè)環(huán)境趨勢(shì)及要求下
，環(huán)保型融雪劑急需要制造及使用
。
我國(guó)開發(fā)的融雪劑種類較多
，按物態(tài)分為固體和液體；按組成分為無(wú)機(jī)物和無(wú)機(jī)物與有機(jī)物的混合
，以無(wú)機(jī)物與有機(jī)物的的混合物為多，其中環(huán)保型的融雪劑多為不含或少含氯的MgCl2-等化學(xué)品的混合物
；也可按不同用途分類
，一般用于城市道路的品質(zhì)較低，用于橋梁機(jī)場(chǎng)等地的品質(zhì)要求較高
，但其質(zhì)量都必須符合標(biāo)準(zhǔn)
。
環(huán)保型融雪劑性能特點(diǎn)。產(chǎn)品綠色環(huán)保
，對(duì)路面
、綠化植物及公共設(shè)施基本無(wú)傷害
，為環(huán)境友好型產(chǎn)品;融雪速度快，投加劑量小
，使用成本低
。解決了傳統(tǒng)的產(chǎn)品對(duì)道路橋梁鋼筋的腐蝕問(wèn)題，大限度的降低融雪劑對(duì)道路及環(huán)境的影響和破壞
。融雪殘留的產(chǎn)物可促進(jìn)植物生產(chǎn)
，實(shí)現(xiàn)二次利用;產(chǎn)品價(jià)格合理
，克服了有機(jī)融雪劑價(jià)格過(guò)高的缺點(diǎn);本品易潮解
，具有一定的穩(wěn)定土壤、控制塵埃的作用
。本產(chǎn)品可適用于-30℃的低溫環(huán)境
。流動(dòng)性好，易于拋撒及機(jī)械撒布
。
為解決冬天的積雪
，常會(huì)使用融雪劑進(jìn)行熔化
，但是融雪劑也會(huì)對(duì)汽車進(jìn)行腐蝕
，一起來(lái)看一下：
融雪劑對(duì)底盤的腐蝕主要體現(xiàn)在使底盤生銹，長(zhǎng)時(shí)間腐蝕容易造成底盤損壞
，一般情況下
，新車底盤有一層保護(hù)，但還需要增厚一下
，給車做一個(gè)底盤裝甲
，這樣就能減少融雪劑對(duì)底盤的腐蝕;對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器的腐蝕主要體現(xiàn)在，變速器表面容易出現(xiàn)磕痕和掉漆
，降低其使用壽命
，解決辦法就是給發(fā)動(dòng)機(jī)安裝一個(gè)下護(hù)板，可以有效地減少腐蝕;對(duì)輪胎的腐蝕主要表現(xiàn)在使輪胎氧化
、出現(xiàn)裂紋
，降低輪胎的使用壽命，好的解決辦法就是待積雪融化后及時(shí)洗車
